Pruebas Cheste: Lorenzo es el ms rpido en la segunda jornada
Publicado el 11/11/2009 en Mundial de Motociclismo
El mallorquín ha encabezado la tabla de tiempos en la segunda jornada del test post GP en el circuito Ricardo Tormo, con la presencia de casi todos los pilotos de la categoría. Lorenzo ha parado el cronómetro en 1'31.939, mejorando el registro que dio la pole a Casey Stoner (Ducati Marlboro) en 317 milésimas de segundo.
Pruebas en Cheste: Casey Stoner manda
Publicado el 10/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Los primeros resultados de las pruebas de Cheste tienen nombre propio: Casey Stoner. Tras la gran decepción del GP de Valencia, el australiano ha vuelto a mandar sobre el trazado de cheste. Con un crono de 1'32"660, Casey ha probado una nueva configuración de motor diseñada para mejorar la manejabilidad de la moto.
Comienzan las pruebas en Cheste
Publicado el 09/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Esta misma tarde, una vez finalizado el el Mundial de Motociclismo, comienzan las pruebas, entrenamientos y preparativos para la temporada 2010. Serán tres jornadas en el circuito Ricardo Tormo de Valencia y donde estarán todos los grandes de la categoría reina, como Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y Casey Stoner.
Ben Spies, satisfecho con su sptimo puesto
Publicado el 08/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Antes de incorporarse este lunes al equipo Monster Yamaha Tech 3 para el test que tendrá lugar en Valencia, Ben Spies ha culminado con una buena actuación su participación en la última prueba de MotoGP de la temporada. Con su séptima posición, el tejano ha ayudado a su futuro compañero de equipo, Colin Edwards, a escalar una posición.
Pedrosa termina el ao con una victoria en Cheste
Publicado el 08/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Pedrosa no ha fallado en su circuito talismán. En el escenario donde ha cosechado repetidos éxitos a lo largo de su trayectoria en el Campeonato del Mundo en todas las categorías, el piloto del Repsol Honda ha conquistado este domingo su segunda victoria de la campaña 2009 después de escaparse desde la primera vuelta.
Aoyama, campen de una categora ya extinta
Publicado el 08/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Hiroshi Aoyama se coronaba este domingo en el circuito Ricardo Tormo Campeón del Mundo de 250cc después de quedar séptimo en la última carrera de la historia de la categoría. Para el japonés, esta gesta suponía la culminación de todo un sueño. La victoria en el cuarto de litro era "un sueño hecho realidad".
Barber gana la ltima carrera en la historia del 250
Publicado el 08/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Hiroshi Aoyama (Scot Racing Team) ha conquistado el título de 250cc en el GP Generali de la Comunitat Valenciana tras cruzar la meta del circuito Ricardo Tormo en séptima posición. Barberá se ha convertido en el ganador de la última carrera de 250cc en la historia del Campeonato después de cruzar la meta con 3´5 segundos de ventaja.
Simn remata su mejor temporada con una victoria
Publicado el 08/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Redondeando un impecable final de temporada, el Campeón del Mundo de 125cc Julián Simón ha exhibido su garra en la última carrera del Campeonato 2009, disputada este domingo en el circuito Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana. El toledano ha sumado su tercera victoria consecutiva y la séptima de la temporada.
Horarios del GP Valencia
Publicado el 06/11/2009 en Mundial de Motociclismo
Despedimos la temporada de motociclismo en nuestro país. El circuito de Cheste albergará una vez más el Gran Premio de Valencia, una cita marcada por todos los aficionados españoles ya que es una oportunidad para vivir la competición en vivo y en directo. En cuanto al campeonato, Moto GP y 125 están decididos, al menos el campeón.
La BMW S1000RR, con sistema Slip-on
Publicado el 05/11/2009 en Novedades
El sistema cónico Slip-on, deportivo y ligero, ofrece un buen equilibrio entre precio y prestaciones, y representa el primer paso en la puesta a punto del sistema de escape de una moto. El diseño de la BMW S1000RR ofrece una forma hexagonal del escape que encaja perfectamente con las líneas exteriores de la moto.
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